Die Situation für Fahrradfahrer soll sich im Bereich der Straße Sandkaule verbessern. Daher beginnt das Tiefbauamt der Stadt Bonn am Montag, 3. Februar 2020, mit der Einrichtung eines eigenen baulich abgetrennten, farblich deutlich markierten und sehr großzügigen Radfahrstreifens – einer so genannten „Protected Bike Lane“. Radfahrende erhalten damit eine eigene, baulich abgetrennte Spur in einer Breite von circa 2,50 Metern. Gleichzeitig wird die Fahrspur für den Individualverkehr auf 3,50 Meter reduziert. Die Bushaltestelle „Sandkaule/Bertha-von-Suttner-Platz“ wird nicht beeinträchtigt. Im Bereich der Einmündungen wird die Radspur in roter Farbe deutlich gekennzeichnet.
Die sieben vorhandenen Parkplätze vor den Gebäuden der Stadtwerke Bonn werden entfallen. Hier entstehen neue Fahrradstellplätze mit Fahrradständern. Diese werden im Anschluss an die Maßnahme voraussichtlich Mitte März eingerichtet werden können. Die Arbeiten werden voraussichtlich nach vier Wochen abgeschlossen sein, entsprechende Witterung vorausgesetzt.
Stadtbaurat Helmut Wiesner: „Die Stadtverwaltung sieht diese erste Protected Bike Lane in Bonn als wichtige Maßnahme zur Weiterentwicklung einer fahrradfreundlichen Infrastruktur, gerade auch in der Innenstadt. Dabei ist klar, dass die räumliche und verkehrliche Situation nicht überall solche Maßnahmen zulässt. Es ist allerdings das Ziel der Verwaltung, in jeweils geeigneter Form die Fahrradführung sicherer und attraktiver zu gestalten. Entsprechende Planungen werden fortgeführt.“
Hintergrund
Das Projekt geht zurück auf einen Prüfauftrag aus dem Planungsausschuss vom 20. Februar 2019 und einen Beschluss der Bezirksvertretung Bonn vom 9. Juli 2019. Die Verwaltung wurde darüber hinaus beauftragt, auch zwischen Theaterstraße und Wachsbleiche eine Protected Bike Lane einzurichten. Da in diesem Abschnitt eine Bushaltestelle und E-Ladesäulen vorhanden sind, wird noch im Detail überprüft, wie die Protected Bike Lane dort weitergeführt werden kann.
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